依據(jù)Markets and Markets最新發(fā)布的研究報(bào)告顯現(xiàn)，到2025年，全球高壓電池商場(chǎng)規(guī)模將從2018年的89億美元增長(zhǎng)到819億美元，期間的復(fù)合年增長(zhǎng)率為38.95％。

政府對(duì)智能城市的開(kāi)銷(xiāo)添加將推動(dòng)電動(dòng)公交車(chē)和貨車(chē)的高壓電池商場(chǎng)。此外，對(duì)電動(dòng)車(chē)輛的高壓體系的需求將推動(dòng)對(duì)高壓電池的需求。與傳統(tǒng)的ICE車(chē)輛比較，這些體系具有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，例如能效，削減排放，安靜平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)以及更強(qiáng)的加快才能。因而，推動(dòng)車(chē)輛的各種體系所需的更高電壓也將驅(qū)動(dòng)高壓電池商場(chǎng)。

鋰鎳鈷氧化鋁電池，也稱(chēng)為NCA電池，在高壓電池電動(dòng)汽車(chē)中越來(lái)越重要。一般， NCA電池運(yùn)用80％鎳，15％鈷和5％鋁的組合。但是，松下和特斯拉的NCA電池版別的組合依然不清楚。NCA電池在消費(fèi)職業(yè)中并不常見(jiàn)，但關(guān)于電動(dòng)車(chē)職業(yè)來(lái)說(shuō)是有期望的。

據(jù)業(yè)界專(zhuān)家介紹，特斯拉是僅有一家運(yùn)用NCA型電池的公司。電動(dòng)汽車(chē)職業(yè)的一切其他制造商都在運(yùn)用NMC類(lèi)型的電池。因?yàn)樘厮估请妱?dòng)汽車(chē)的商場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，NMC在當(dāng)時(shí)商場(chǎng)狀況中占有最大比例。

貨車(chē)運(yùn)送業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著至關(guān)重要的效果。今日，貨車(chē)運(yùn)送業(yè)面對(duì)的首要應(yīng)戰(zhàn)是供給牢靠的運(yùn)送的一起下降對(duì)環(huán)境的影響。電動(dòng)貨車(chē)商場(chǎng)現(xiàn)在處于初期階段。到2019年末，估計(jì)特斯拉，沃爾沃，戴姆勒，康明斯和納維斯塔將推出重型電動(dòng)貨車(chē)。

依據(jù)職業(yè)專(zhuān)家介紹，特斯拉半電動(dòng)貨車(chē)將成為電動(dòng)貨車(chē)職業(yè)革新的代表，據(jù)該公司稱(chēng)，它將于2020年推出。這一點(diǎn)得到了加拿大沃爾瑪?shù)倪M(jìn)一步驗(yàn)證，沃爾瑪期望經(jīng)過(guò)特斯拉的半電動(dòng)貨車(chē)更快地退役柴油貨車(chē)，以完成減排方針。

因?yàn)榭焖匍_(kāi)展的國(guó)家和快速充電基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)展的開(kāi)銷(xiāo)添加，估計(jì)亞洲大洋洲將在高壓電池商場(chǎng)供給有利可圖的時(shí)機(jī)。此外，我國(guó)是全球最大的BEV商場(chǎng)。充電基礎(chǔ)設(shè)施的最新開(kāi)展和順利的電動(dòng)車(chē)政府法規(guī)推動(dòng)了該國(guó)輕型和重型商用電動(dòng)車(chē)商場(chǎng)的開(kāi)展。這些要素將有助于亞洲大洋洲成為最大的高壓電池商場(chǎng)。

北美區(qū)域?qū)⒊蔀楦邏弘姵谺EV的前期選用者，而且估計(jì)在猜測(cè)期間將成為高壓電池商場(chǎng)的首要貢獻(xiàn)者之一。對(duì)長(zhǎng)距離BEV的更高需求推動(dòng)了高壓電池職業(yè)的開(kāi)展。此外，首要電池制造商和OEM的協(xié)作伙伴關(guān)系或協(xié)作在高壓電池商場(chǎng)中發(fā)揮著重要效果。美國(guó)城市之間的長(zhǎng)距離要求買(mǎi)家具有長(zhǎng)途電動(dòng)車(chē)。因而，該區(qū)域?qū)Ω邏弘姵氐男枨筇砑印?/p>

高壓電池商場(chǎng)由全球參與者主導(dǎo)，包含特斯拉（美國(guó)），比亞迪（我國(guó)），松下（日本），LG化學(xué)（韓國(guó)），大陸（德國(guó)），三星SDI（韓國(guó)），寧德年代（我國(guó)），以及ABB（瑞士）。